Naše služby |

Výběr nového kola není pouze otázkou ceny, značky nebo vzhledu. Především by mělo odpovídat tomu, kde a jakým způsobem chcete jezdit. Jiné kolo oceníte na lesních stezkách, jiné při rychlé jízdě po kvalitním asfaltu a další tehdy, když chcete během jednoho výletu kombinovat silnice s nezpevněným terénem.ň
Mezi oblíbené možnosti patří horská, silniční a gravelová kola. Každý z těchto typů má své silné stránky, ale také určitá omezení. Který z nich bude nejvhodnější právě pro vás?
Horské kolo, často označované zkratkou MTB, je zkonstruováno především pro jízdu mimo zpevněné cesty. Nejlépe se cítí na lesních stezkách, štěrkových cestách, polních trasách a technicky náročnějších trailech. Díky širokým plášťům s výrazným vzorkem poskytuje dobrou přilnavost a stabilitu také na nerovném, měkkém nebo kluzkém povrchu.
Typickou součástí horského kola je odpružená přední vidlice. U celoodpružených modelů se přidává také zadní odpružení, které zvyšuje pohodlí a kontrolu v náročnějším terénu. Široká řídítka pomáhají při ovládání kola a vzpřímenější posed poskytuje jezdci dobrý přehled o trase.
Horská kola mívají lehčí převody, díky nimž můžete pohodlněji zdolávat prudká stoupání. Výkonné kotoučové brzdy jsou zase důležité při sjezdech a na povrchu, kde se podmínky mohou rychle měnit.
Pánské i dámské horské kolo je dobrou volbou, pokud:
• rádi jezdíte v lese a mimo asfaltové cesty,
• chcete zdolávat kamenité, blátivé nebo členité trasy,
• upřednostňujete stabilitu a pohodlí před maximální rychlostí,
• plánujete jezdit po cyklotrasách s různorodým povrchem,
• hledáte odolné kolo pro rekreační jízdu i sportovní dobrodružství.
Horské kolo můžete používat také na asfaltu. Široké pláště, odpružení a vyšší hmotnost však vytvářejí větší odpor. Na stejné trase proto budete zpravidla pomalejší a spotřebujete více energie než na silničním nebo gravelovém kole.
Silniční kola jsou určena pro svižnou jízdu po zpevněných cestách. Je lehké, aerodynamické a vybavené úzkými hladkými plášti s nízkým valivým odporem. Zahnutá řídítka umožňují měnit polohu rukou a zaujmout sportovnější posed, který snižuje odpor vzduchu.
Jeho největší výhodou je efektivita. Energie vložená do šlapání se velmi dobře přeměňuje na rychlost, což oceníte při trénincích, dlouhých vyjížďkách i při překonávání větších vzdáleností. Silniční kolo proto dokáže být rychlé nejen na rovině, ale díky nízké hmotnosti také ve stoupáních.
Sportovnější posed si však může vyžádat určitý čas na zvyknutí. Jezdec je více předkloněný a větší část hmotnosti se přenáší na ruce. Při správně zvolené velikosti rámu a vhodném nastavení nemusí být takový posed nepohodlný, silniční kolo je však obecně méně tolerantní k nerovnostem.
Silniční kolo si vyberte, pokud:
• budete jezdit především po kvalitním asfaltu,
• chcete dosahovat vyšší rychlosti,
• plánujete delší sportovní vyjížďky,
• záleží vám na nízké hmotnosti a efektivním přenosu energie,
• chcete pravidelně trénovat nebo se účastnit silničních cyklistických akcí.
Nevýhodou je menší univerzálnost. Úzké pláště a sportovní geometrie nejsou ideální pro rozbité cesty, hluboký štěrk ani lesní stezky. Kratší úsek po pevné polní cestě můžete za dobrých podmínek zvládnout, silniční kolo však není pro takový terén primárně určeno.
Gravelové kolo na první pohled připomíná silniční kolo, protože má podobný tvar rámu a zahnutá řídítka. Je však přizpůsobeno širším plášťům, stabilnějšímu ovládání a jízdě po horším povrchu. Představuje tak určitý kompromis mezi silničním a horským kolem.
Na asfaltu je gravel kolo zpravidla rychlejší než horské kolo, ale o něco pomalejší než klasický silniční model. Na štěrku, polních cestách a lehčích lesních stezkách zase nabízí větší jistotu než silniční kolo. Širší pláště lze používat s nižším tlakem, díky čemuž lépe tlumí drobné nerovnosti a poskytují větší přilnavost.
Geometrie gravelového kola bývá pohodlnější a stabilnější než u sportovního silničního kola. Mnoho modelů má také úchyty pro blatníky, nosiče, brašny nebo další láhve. Díky tomu jsou vhodné pro dlouhé výlety, dojíždění do práce i vícedenní putování se zavazadly.
Gravel je vhodný, pokud:
• chcete během jedné jízdy kombinovat asfalt a nezpevněné cesty,
• nechcete být odkázáni pouze na kvalitní povrch,
• hledáte rychlejší kolo pro výlety a objevování nových tras,
• plánujete delší jízdy nebo cykloturistiku se zavazadly,
• chcete jedno univerzální kolo pro sport, výlety i dojíždění.
Gravelové kolo však nedokáže zcela nahradit horské kolo v technicky náročném terénu. Na velkých kamenech, kořenech, prudkých sjezdech a trailech neposkytne stejnou míru odpružení, přilnavosti ani kontroly. Stejně tak nebude na hladkém asfaltu tak lehké a aerodynamické jako čistě silniční model.
Při výběru je důležité zaměřit se především na povrch, po kterém budete jezdit nejčastěji.
Horské kolo nabízí největší kontrolu v terénu. Má široké pláště, odpružení, stabilní geometrii a lehké převody. Na asfaltu však nedosahuje takové rychlosti a efektivity.
Silniční kolo je nejrychlejší na zpevněných cestách. Je lehké, tuhé a aerodynamické, ale hůře snáší nekvalitní povrch a poskytuje méně možností pro jízdu mimo asfalt.
Gravel se nachází mezi nimi. Je rychlejší než horské kolo a univerzálnější než silniční. Dobře zvládá asfalt, štěrk i lehký terén, ale v žádné z krajních disciplín zpravidla nepřekoná specializované kolo.
Před nákupem si zkuste upřímně odpovědět, kde budete jezdit během většiny svých výletů. Není rozhodující, kam byste se jednou chtěli vydat, ale jaké trasy máte skutečně dostupné ve svém okolí.
Pokud bydlíte blízko lesů, polních cest a horských tras, nejlepší možnosti vám pravděpodobně poskytne horské kolo. Pokud máte přístup k vhodným silnicím, chcete trénovat a láká vás rychlost, přirozenou volbou bude silniční kolo. Jestliže se ve vašem okolí střídají asfaltové cesty se štěrkem a zpevněnými lesními trasami, praktickým řešením může být gravel.
Horské kolo má obvykle nejvzpřímenější posed. Jezdci poskytuje dobrý přehled a jednodušší ovládání, což ocení zejména začátečníci. Širší pláště a odpružení zároveň zmírňují otřesy na nerovnostech.
Gravelové kolo má sportovnější posed, většinou však není tak výrazný jako u závodního silničního modelu. Představuje dobrý kompromis mezi pohodlím a efektivním šlapáním.
Silniční kolo využívá nejvíce předkloněnou polohu. Ta zlepšuje aerodynamiku, ale klade vyšší nároky na správnou velikost rámu, nastavení posedu, ohebnost a postupné přivykání.
Pohodlí však nezávisí pouze na kategorii kola. Výrazně je ovlivňuje správná velikost rámu, poloha sedla, délka představce, tvar řídítek i tlak v pláštích. Ani kvalitní kolo nebude pohodlné, pokud jezdci nevyhovuje svou velikostí nebo nastavením.
Zcela univerzální kolo, které bude stejně rychlé na silnici a zároveň bezpečné na náročném horském trailu, prakticky neexistuje. Každá konstrukce představuje určitý kompromis.
Za nejuniverzálnější možnost lze považovat gravelové kolo, pokud se pohybujete především po asfaltu, štěrku a lehkých lesních cestách. Při pravidelné jízdě v náročném terénu bude vhodnější horské kolo. Pokud zůstáváte výhradně na asfaltu a prioritou jsou výkon, rychlost a dlouhé vzdálenosti, nejlépe vám poslouží silniční kolo.
Univerzálnost gravelu lze dále rozšířit výměnou plášťů nebo používáním dvou sad kol. Jedna může být vybavena užšími plášti na asfalt, druhá širšími plášti s výraznějším vzorkem pro nezpevněné trasy.
Bez ohledu na zvolený typ je mimořádně důležitá správná velikost rámu. Příliš velké kolo se může obtížně ovládat, zatímco malý rám může způsobovat nepřirozený posed a bolesti zad, kolen nebo krku.
Orientační velikostní tabulky jsou dobrým výchozím bodem, jednotliví výrobci však mohou používat odlišnou geometrii a označení velikostí. Pokud se nacházíte mezi dvěma velikostmi nebo si výběrem nejste jisti, je vhodné kolo osobně vyzkoušet a poradit se s odborníkem.
Pokud chcete jezdit především v lese, na nezpevněných cestách a technicky náročnějších trasách, vyberte si horské kolo. Poskytne vám potřebnou stabilitu, přilnavost a kontrolu.
Pokud vás lákají rychlé jízdy, dlouhé asfaltové trasy a sportovní výkon, vhodnější bude silniční kolo. Na kvalitním povrchu nabízí nejlepší efektivitu a umožňuje snáze udržovat vyšší rychlost.
Pokud chcete objevovat různé cesty, kombinovat asfalt se štěrkem a nechcete se omezovat pouze na jeden druh povrchu, gravelové kolo bude pravděpodobně nejpraktičtější volbou.
Nejlepší kolo není to nejdražší ani technicky nejvyspělejší. Je to kolo, které vyhovuje vašim trasám, schopnostem a očekáváním – a na kterém budete mít chuť jezdit co nejčastěji.